Resumo O artigo analisa as disputas entre elites para expansão de mercados ligados aos veículos rumo a setores populares. Tomamos dois casos como entrada empírica: o setor de leilões de carros usados, que opõe elite tradicional e elites financeiras globais; e as disputas entre seguradoras tradicionais e elites emergentes ligadas às associações de proteção veicular. Argumentamos que a recorrência do uso do termo confiança nesses conflitos evidencia a centralidade do crime, como fato ou ameaça, para a construção e funcionamento de mercados legais de veículos e produtos a eles ligados. O artigo é baseado em entrevistas e na observação participante em eventos; conferências e entrevistas disponíveis na internet; materiais secundários produzidos pelos atores engajados nas disputas; e projetos de lei e legislações. populares empírica usados globais veicular crime ameaça eventos internet legislações

Abstract The article analyzes the disputes between elites for the expansion of markets linked to vehicles towards low income sectors. We take two cases as empirical input: the used car auction sector, which opposes traditional elites and global financial elites; and disputes between traditional insurers and emerging elites linked to vehicle protection associations. We argue that the centrality of trust in these conflicts highlights that crime, as a fact or threat, is central to the construction and functioning of vehicle legal markets and related products. The article is based on conferences, testimonies and interviews available on the internet, materials produced by actors engaged in disputes and draft laws and legislation. sectors input sector associations crime threat products conferences internet legislation

RESUMO Este artigo analisa experiências juvenis diante de esforços de governança criminal nas periferias de Maceió, em Alagoas, e Belo Horizonte, em Minas Gerais. Partimos de experiências de jovens não envolvidos para evidenciar que estar fora do crime não é estar fora do mundo do crime, uma vez que suas vidas são atravessadas por regimes morais e de justiça de grupos criminais nos territórios onde vivem e circulam. Argumentamos que a instabilidade das dinâmicas criminais em periferias de Maceió e Belo Horizonte faz da guerra uma forma de relação central que atravessa relações de parentesco, amorosas, de vizinhança, amizades de infância, torcidas organizadas.

ABSTRACT This article analyzes youth experiences in the face of criminal governance efforts in the peripheries of Alagoas state capital Maceió and Minas Gerais state capital Belo Horizonte. We consider the experiences of young people who are not involved in crime to demonstrate that being “outside of crime” is not the same as being outside the “world of crime,” in view of the fact that the trajectories of their lives are affected by criminal moral and legal regimes in the territories where they live and through which they pass. We argue that the instable criminal dynamics in the peripheries of Maceió and Belo Horizonte transform gang war into a form of central relationship that intersects with kinship, love, neighborhood, childhood friendship and torcida relationships.

Resumo Este artigo reflete sobre as associações metodológicas necessárias para compreender um fenômeno social tão complexo quanto a letalidade policial no Brasil. Mais especificamente, detemo-nos sobre a reação policial e repressiva aos roubos e furtos de veículos, em São Paulo. Metodologicamente, mobilizamos uma abordagem etnográfica, com reconstrução de jornadas típicas, que não se furta de utilizar outras técnicas de pesquisa, todas submetidas à reflexividade própria da observação participante e das epistemologias compreensivas. Do ponto de vista dos conteúdos, indissociáveis de qualquer reflexão teórico-metodológica, argumentamos que as taxas de letalidade policial não estão “fora de controle” ou revelam “desvio” na atuação policial. Essa letalidade, ao contrário, tem padrões muito claros de seletividade, recorrência e legitimação social, que apresentamos neste artigo articulando dados etnográficos a uma série de dados quantitativos oficiais, seja do perfil socioeconômico de regiões da cidade, seja de diferentes tipos de atividade criminal e policial.

Abstract This article aims to reflect on the methodological combinations necessary to understand a social phenomenon as complex as police lethality in Brazil. Specifically, we focus on the repressive police reaction to vehicle robbery and thefts in São Paulo. Methodologically, we mobilize an ethnographic approach, with reconstruction of typical journeys, articulating it with other research techniques, all submitted to the reflexivity proper to participant observation and comprehensive epistemologies. Regarding the contents, inseparable from any theoretical-methodological reflection, we argue that police lethality rates are not “out of control” or reveal “deviation” in police action. This lethality, on the contrary, has very clear patterns of selectivity, recurrence and social legitimation, which we present in this article by articulating ethnographic data with a series of official quantitative data, whether from the socioeconomic profile of city regions, or from different types of criminal and police activities.

Resumen Este artículo reflexiona sobre las combinaciones de estrategias metodológicas necesarias para comprender un fenómeno social tan complejo como la letalidad policial en Brasil. Más específicamente, nos enfocamos en la reacción policial y represiva a los robos de vehículos en San Pablo. Metodológicamente, movilizamos un enfoque etnográfico, con reconstrucción de trayectorias típicas, que no significa alejarse del uso de otras técnicas de investigación, todas ellas sujetas a la reflexividad propia de la observación participante y las epistemologías comprensivas. Desde el punto de vista de los contenidos -inseparable de cualquier reflexión teórico-metodológica-, sostenemos que los índices de letalidad policial no están “fuera de control” ni revelan “desviaciones” en la actuación policial. Esta letalidad, por el contrario, tiene patrones muy claros de selectividad, recurrencia y legitimación social, que presentamos en este artículo en el cual articulamos datos etnográficos con una serie de datos cuantitativos oficiales, ya sea del perfil socioeconómico de las regiones de la ciudad, o de diferentes tipos de actividad delictiva y de la policía.

RESUMOS A realização de grandes projetos de infraestrutura é fomentada e justificada por meio da retórica do desenvolvimento, categoria que produz efeitos de sentidos que atribuem aos projetos uma inexorabilidade frente às “exigências” do mercado. Contudo, embora tratada sob a rubrica impactos no âmbito do licenciamento ambiental das grandes obras, a produção de violências diversas, e da expropriação em particular, é inerente a tais projetos. A partir de pesquisas de campo que analisam as políticas das afetações provocadas por duas barragens no Vale do Jequitinhonha, Minas Gerais, e da análise do EIA-RIMA de um complexo minerário na bacia do Rio Santo Antônio, sub-bacia do rio Doce, este texto aborda os limites e implicações das categorias tradicionalmente mobilizadas nas Avaliações de Impacto Ambiental. Discutimos a economia de visibilidades produzida no âmbito dos licenciamentos e como ela elide a multiplicidade de deslocamentos compulsórios e a violência rotinizada no âmbito da gestão técnica dos impactos.

ABSTRACTS The development of large infrastructure projects is encouraged and justified through the development rhetoric, a category that produces meaning effects that attribute an inexorability to projects in the face of market “demands”. Nonetheless, although dealt with under the heading of impacts in an environmental licensing context for major works, the production of various forms of violence, and expropriation in particular, is inherent to these projects. Based on field research assessing the affectation policies caused by two dams in the Jequitinhonha Valley and an environmental impact assessment analysis (EIA-RIMA) for a mining complex in the Santo Antônio river basin, located in the Rio Doce sub-basin, Minas Gerais, this article addresses the limits and implications of the categories traditionally mobilized in Environmental Impact Assessments. We discuss the visibility economy produced in the licensing context and how it eliminates the multiplicity of compulsory displacements and the routine violence within the scope of technical impact management.

RESUMÉS La réalisation de grands projets d’infrastructure et fondée et justifiée par la rhétorique du développement, une catégorie dont les effets de sens attribuent à ces projets une inexorabilité face aux « exigences » du marché. Bien que considérée comme impacts du permis environnemental de grands travaux, la production de différents types de violence, et en particulier l’expropriation, est inhérente à ces projets. À partir de recherches de terrain sur les politiques d’affectation causées par deux barrages dans la Vallée de Jequitinhonha (état de Minas Gerais) et de l’analyse de l’EIE-RIE d’un complexe minier dans le bassin du Rio Santo Antônio (sous-bassin du Rio Doce), ce texte aborde les limites et les implications des catégories traditionnellement mobilisées dans les évaluations de l’impact environnemental. Il analyse l’économie de visibilité produite dans le cadre des permis et sa capacité à réduire les déplacements obligatoires et la violence qui accompagne la gestion technique des impacts.